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刚才刷到网友评论说"名单里的线我去过一半，西北的骑行线永远的神"，我倒觉得得看个人体力，别盲目跟风选长距离的。
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我今年打算先去打卡海南的那条冲浪线路，机票都看好了，等天再暖点就出发。之前去过一次万宁，那时候人还没这么多，现在估计旺季人也不少。
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徒步、骑行、露营相关的线路占了快一半，比去年又多了十几个。前阵子跟在文旅协会做事的朋友吃饭，他说今年评选卡得最严的就是安全配套，尤其是户外类的，补给点、应急救援、标识牌缺一不可，有好几个呼声很高的线就是因为救援队伍没配齐被刷下去了。
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真的，选线路别光盯着top10的名气，配套跟得上才是硬道理。尤其是这种小众运动类的，教练资质、装备更新频率这些，比啥都重要。
说回今年的名单，好多人盯着top10的热门线抢名额，我倒觉得没必要。选线路别光看名气，得看配套跟不跟得上，尤其是带老人小孩的，别光看宣传图拍得好看，真去了连个休息的地方都没有。
作为关注了快十年体育旅游精品线路评选的老玩家，我大概翻了下，今年入选的线路好像有120多条？没仔细数，反正比去年多了小二十条是有的。
今年居然有好几个滑翔伞、冲浪、皮划艇的线路入选，我去年去打卡过的浙江象山的一条冲浪线居然也在里面，那时候我去的时候还在整改，停车场都没修好，今年居然直接评上了，看得出来是下了功夫的。
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刚才刷到网友评论说"名单里的线我去过一半，西北的骑行线永远的神"，我倒觉得得看个人体力，别盲目跟风选长距离的。
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真的，选线路别光盯着top10的名气，配套跟得上才是硬道理。尤其是这种小众运动类的，教练资质、装备更新频率这些，比啥都重要。
误区一
户外类占比还在涨
误区二
其实也不是说那条线不好，就是配套确实差点意思，半山腰的补给站去年就说要建，到今年还是个临时棚子，连个应急药箱都没有。
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我今年打算先去打卡海南的那条冲浪线路，机票都看好了，等天再暖点就出发。之前去过一次万宁，那时候人还没这么多，现在估计旺季人也不少。
今年居然有好几个滑翔伞、冲浪、皮划艇的线路入选，我去年去打卡过的浙江象山的一条冲浪线居然也在里面，那时候我去的时候还在整改，停车场都没修好，今年居然直接评上了，看得出来是下了功夫的。
作为关注了快十年体育旅游精品线路评选的老玩家，我大概翻了下，今年入选的线路好像有120多条？没仔细数，反正比去年多了小二十条是有的。