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我自己跑了快八年的赛事，从最早的只有北马上马这些头部赛事一票难求，到现在十八线小县城都能办半马，确实能感觉到行业发展得很快，但野蛮生长带来的问题也不少。
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每两公里就有一个医疗点，急救跑者的数量也比之前多，甚至连路口的志愿者都配了对讲机，随时能联系到指挥中心。
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我查了下2026年第一季度的赛事备案数据，大概是八千多场？好像比2025年同期涨了两成左右，具体数字记不太清了，反正增速挺快的。
这是我之前在跑群里看到的一个跑友说的，相信不少经常参赛的人都有过类似的经历。新规出来之后，这种情况应该会少很多。
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现在有了新规，至少能把行业的底线给划出来，不管赛事规模大小，基本的安全和服务得有。
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我查了下2026年第一季度的赛事备案数据，大概是八千多场？好像比2025年同期涨了两成左右，具体数字记不太清了，反正增速挺快的。
很多人说新规是针对大型赛事的，其实不是，我倒觉得对小型赛事的影响反而更大。
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真不是故意给从业者添堵，是之前的教训太痛了。这个新规本质上是抬高了办赛的门槛，不是不让办，是让能办的人好好办。
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我发小算过一笔账，之前办一场五百人的越野赛，总成本大概在二十万左右，现在按新规的要求来，光医疗和安保的成本就得涨三成，利润空间直接被压缩了一大块。
误区一
误区二
之前有次参加一个小城市的半马，终点的补给居然只有矿泉水，连个香蕉都没有，奖牌还是薄塑料片，感觉主办方就是来圈一波钱就走的。
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之前有次参加一个小城市的半马，终点的补给居然只有矿泉水，连个香蕉都没有，奖牌还是薄塑料片，感觉主办方就是来圈一波钱就走的。
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