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其实也不是说那条线不好，就是配套确实差点意思，半山腰的补给站去年就说要建，到今年还是个临时棚子，连个应急药箱都没有。
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其实也不是说那条线不好，就是配套确实差点意思，半山腰的补给站去年就说要建，到今年还是个临时棚子，连个应急药箱都没有。
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- 避开节假日高峰期，体验感差不止一点
- 先看自己的运动基础，别上来就选高强度的长线
说起来也是巧，上周刚跟俩朋友骑完浙西的一条环山线，出发前还赌咒说这条肯定能进今年的名单，结果翻了三遍都没找着，给我哥们郁闷得连干了三瓶冰可乐。
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户外类占比还在涨
安全配套真的是底线，别拿命去打卡那些野路子。
作为关注了快十年体育旅游精品线路评选的老玩家，我大概翻了下，今年入选的线路好像有120多条？没仔细数，反正比去年多了小二十条是有的。
哦对了突然想起个事，大概六七年前那会第一次出全国性的这类名单，我还在上大三，攥着攒了半年的零花钱报了云南的一条徒步线，走了三天脚磨了四个泡，回来跟室友吹了小半年。说起来有点好笑，我当年去的那条线现在早就停办了，说是出过一次安全事故就直接取消了资质。
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刚扒完两口凉外卖就刷到推送，2026年体育旅游精品线路推荐名单正式出炉了。顺手存了完整版，发现今年的体育旅游精品线路和往年比，调整幅度还挺大的。
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安全配套真的是底线，别拿命去打卡那些野路子。
误区一
误区二
今年居然有好几个滑翔伞、冲浪、皮划艇的线路入选，我去年去打卡过的浙江象山的一条冲浪线居然也在里面，那时候我去的时候还在整改，停车场都没修好，今年居然直接评上了，看得出来是下了功夫的。
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徒步、骑行、露营相关的线路占了快一半，比去年又多了十几个。前阵子跟在文旅协会做事的朋友吃饭，他说今年评选卡得最严的就是安全配套，尤其是户外类的，补给点、应急救援、标识牌缺一不可，有好几个呼声很高的线就是因为救援队伍没配齐被刷下去了。
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